印度官员周六表示，救援人员在印度东部发生的两列客运列车脱轨事故中没有找到更多幸存者。这是印度几十年来最严重的铁路事故之一，造成280多人死亡，数百人受伤。
周五晚上，在加尔各答西南约220公里(137英里)的脱轨后，救援人员爬到失事列车的顶部，用切割火炬打破车门和窗户，场面一片混乱。
死亡人数在夜间稳步上升。数十具尸体被白色床单覆盖，躺在铁轨附近的地上，与此同时，当地人和救援人员迅速救出被困在扭曲的金属和破碎的玻璃下的数百人。陆军士兵和空军直升机也加入了救援行动。
美联社的一名摄影师看到，一辆严重损毁的客车上仍缠着尸体，救援人员在高达35摄氏度(96华氏度)的高温下奋力营救。
“(周五)晚上10点，我们救出了幸存者。奥里萨邦消防和紧急部门主任Sudhanshu Sarangi告诉美联社。“这是非常非常悲惨的。在我的职业生涯中，我从未见过这样的事情。”
他说，从晚上到周六早上，至少发现了280具尸体。大约900人受伤，事故原因正在调查中。
事故发生时，印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)正专注于英国殖民时期印度铁路网的现代化。印度已成为世界上人口最多的国家，拥有14.2亿人口。尽管政府努力改善铁路安全，但印度铁路每年仍发生数百起事故。印度铁路是世界上最大的单一管理铁路网络。
印度火车相撞，至少12人受伤莫迪飞到坠机现场，花了半个小时检查救援工作，并与救援官员交谈。有人看到他通过电话向新德里官员下达指示。
后来，他参观了一家医院，在那里，他四处走动，向医生询问伤员的治疗情况，并在病房的病床间来回走动，与他们中的一些人交谈。
莫迪告诉记者，这是一个悲伤的时刻，他感同身受那些在事故中受苦的人的痛苦。他说，政府将尽最大努力帮助他们，并严厉惩罚责任人。
莫迪原定于周六为连接果阿和孟买的高铁揭幕，该高铁配备了防撞系统。周五的事故发生后，该活动被取消。出轨的火车没有这个系统。
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印度铁道部发言人Amitabh Sharma表示，救援工作已接近完成。他说，铁路部门将开始清理残骸，修复轨道，恢复列车运营。
地区行政官员D.B.辛德(D.B. Shinde)说，一辆受损的马车下还埋着五到六具尸体，很难找到。
“我们已经部署了一台重型起重机。一旦我们把他们救出来，救援工作就结束了。”
奥里萨邦最高行政官员P.K. Jena说，大约200名重伤者被转移到奥里萨邦其他城市的专科医院。他补充说，另有200人在接受治疗后出院，其余人正在当地医院接受治疗。许多人也参加了献血活动。
火车试图穿过孟买的洪水“现在的挑战是辨认尸体。只要亲属能够提供证据，尸体就会在尸检后移交。如果不能确定，也许我们必须进行DNA测试和其他方案，”他说。
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据夏尔马说，一列火车的10到12节车厢脱轨，一些破损车厢的碎片落在附近的轨道上。他补充说，碎片被另一列从相反方向驶来的客运列车撞击，导致第二列火车的三节车厢也脱轨。
据印度报业托拉斯(Press Trust of India)报道，第三列载有货物的列车也发生了事故，但铁路部门没有立即证实这一点。印度报业托拉斯说，一些出轨的客运车厢撞上了货运列车的车厢。
耶拿说，由于两节车厢被事故的冲击力压在一起，救援行动放慢了速度。
官员们说，1200名救援人员整夜与115辆救护车、50辆公共汽车和45个移动医疗单位一起工作。星期六被宣布为奥里萨邦的哀悼日。
村民们说，他们在听到火车车厢脱轨时发出的一声巨响后，迅速赶到现场疏散群众。
他说:“当地人真的冒着危险来帮助我们。他们不仅帮忙把人拉出来，还帮我们拿行李，给我们拿水。”PTI援引幸存者Rupam Banerjee的话。
乘客Vandana Kaleda说，当她的车厢剧烈摇晃并偏离轨道时，人们互相摔倒。
“当我走出洗手间时，火车突然倾斜了。我失去了平衡。一切都颠倒了。人们开始互相摔倒，我很震惊，不明白发生了什么。我的大脑停止了工作，”她说。
另一名不愿透露姓名的幸存者说，当撞击把他吵醒时，他正在睡觉。他说，他看到其他乘客四肢骨折，脸被毁容。
官员称，事故涉及两列火车，一列是从西孟加拉邦豪拉开往泰米尔纳德邦金奈的科罗姆德尔特快列车，以及从卡纳塔克邦班加罗尔开往豪拉的豪拉超高速列车。目前还不清楚是谁先出轨的。
印度铁道部长阿什维尼•瓦什瑙(Ashwini Vaishnaw)表示，将展开高层调查。政治反对派批评政府，并要求瓦希瑙辞职。
1995年8月，两列火车在新德里附近相撞，造成358人死亡，这是印度最严重的火车事故之一。
2016年，一列客运列车在印多尔市和巴特那市之间脱轨，造成146人死亡。
大多数火车事故被归咎于人为失误或过时的信号设备。
印度每天有超过1200万人乘坐1.4万列火车，总长6.4万公里(4万英里)。
——sharma和Pathi在新德里报道。美联社记者Chonchui Ngashangva在新德里为这篇报道做出了贡献。
